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法新社報導,在全球各地踩點的馬拉松跑者有許多比賽可以選擇,但對於想蒐集大滿貫比賽的選手而言,紐約賽事別具吸引力,使得這場活動變成一棵搖錢樹。

紐約馬拉松賽是全球最知名的賽事之一,其歷史可回溯至1970年,當時只有127名選手繞著中央公園(Central Park)長跑,現在這場比賽已變成一頭吸金巨獸。除了紐約,馬拉松大滿貫賽事舉辦地點還包括倫敦、柏林、東京、芝加哥與波士頓等地。

多年過去,如今紐約馬拉松賽已變成大蘋果(Big Apple)最吸引人的旅遊活動之一,預料今年將有超過26萬人到訪當地,創造約4億1,500萬元收入。

今年的比賽將於5日舉行,共有約5萬1千人登記參加,其中大約30%是外國人。為了獲得比賽資格,跑者必須通過抽籤,接著還得付款:美國跑者得支付255美元,外國人347美元。

外地跑者沒有太多選擇,經常只能轉向旅遊業者購買方案包,因為裡面直接包括眾人競相爭取的號碼牌。這些方案很少低於2,750美元,端視訪客想待多久,以及晚上在那兒下榻。

一旦抵達紐約,荷包失血之旅隨即展開。領取號碼牌的接待大廳中聚集著數百家攤販,他們販售多種跑步裝備,提供在42.2公里長跑所需物資。再來還有訪紐約幾乎是不可或缺的行程:觀光與購物。

不過,對於多數外地跑者而言,一切都值得。自1976年起,馬拉松跑道已納入紐約市5個行政區,可急速飽覽紐約全部面向,且比賽氛圍也被認為是獨一無二。

一名法國跑者梅勒達庫(Valerie Merle-Darcourt)與他的5名友人共同來到紐約。雖然覺得過程很痛苦,且太金錢取向,梅勒達庫仍然說,「這是馬拉松界的頂峰。」

倫敦客艾略特(Rob Elliott)則是與妻子一同到訪,他說:「我5年前跑過紐約馬拉松,我總共跑過9場馬拉松。」「紐約是我跑過的9場當中最棒的一個,純粹是因為氣氛,人們的支持使它變得特別。」

(中央社記者王承中台北14日電)中國國民黨立法院黨團總召廖國棟今天表示,為了國民的生命財產安全,當然要參加ICAO,但是光靠美方背書是不夠的,陸方有很大的發言權,盼行政院長林全與總統蔡英文多溝通。

對於台灣參與國際民航組織(ICAO),外交部長李大維昨天表示,目前為止美方都很盡力幫忙,對於9月27日能否參與,目前是樂觀的看法。但中國大陸國台辦今天重申「一中」原則,指台灣不承認「九二共識」導致兩岸聯繫溝通機制停擺,使相關問題無法處理。

廖國棟今天受訪表示,國民黨過去奮鬥多年,終於取得兩岸間默契,讓台灣得以參加國際民航組織,但今年馬上要開年會了,但台灣到現在都還沒有收到邀請函。

廖國棟指出,台灣當然要參加國際組織,這關乎國民的生命財產安全,尤其是ICAO,但依兩岸現在的關係,台灣能否像過去拿到邀請函,目前看起來是大有疑問的,盼林全多跟蔡總統溝通。

廖國棟說,光靠美方背書要參與ICAO是不夠的,當時台灣能參加是因為中國大陸釋出非常大的善意,再加上台灣多次以人民的生命財產安全向北京提出要求,最後陸方才同意,陸方在ICAO有很大的發言權。

民進黨立委蘇巧慧則表示,大家都很清楚台灣的國際處境艱困,要在美中兩大國間如何達到平?,讓台灣在國際上有自己的空間,也一直是大家努力的範疇,在這個部分,新政府真的要更努力,為台灣走出新的路。1050914

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