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交通部路政司昨(四)日表示,有關民眾於國家發會建置的公共政策網路參與平台提議「汽燃費隨油徵收」,交通部說,現階段仍維持目前徵收方式,未來將請運輸研究所就隨油徵收的相關影響層面,另案跳蛋辦理專案研究的通盤檢視。

民眾去(一○五)年九月九日在平台上提議,並表示汽機車燃料稅,目前是以車子的引擎排放量為基準作為費率標準,完全是一個莫名其妙的制度,例如同樣是一八○○c.c.的汽車,每年使用的汽油(或柴油)量,可能天差地別,如何能一概而論?並在去年十一月一日在平台上,超過五千名以上的網友附議。

交通部表示,汽燃費的徵收,是依據公路法第二七條條第一項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費,在本質上為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵,達到節能減碳及空氣污染防制的目的性質有別。

新北市的網友表示,隨油徵收才符合公平正義,交通部則回應,汽燃費徵收的變革,應一併確保道路養護的財源穩固,以及避免徵收成本的大幅增加,若實施隨油徵收,則非用油車及節能車價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者需補貼高所得者負擔養路費用的不公平現象。

路政司表示,我國目前採隨車徵收,是鑑於以往採隨油徵收時,導致非車用油流入市場,造成市場混亂,況目前隨車徵收的費率,是依據每車每日平均行駛里程與用油量估算而得,其徵收精神仍從未改變。

(中央社記者管瑞平苗栗縣23日電)苗栗一名劉姓女子開車行經國道3號北上105公里路段,前方一輛廂型車突然從中間車道變換到內側車道,導致劉女車輛因閃避而打滑180度,後方一輛白色休旅車差點迎面撞上。

劉女在臉書社團留言,22日是「離死亡最近的一天」,因為原本開車從竹南出發要前往新竹照顧住院的孩子,行駛在國道3號北上105公里路段內側車道,右前方一輛廂型車突然從中間車道變換到內側車道,導致劉女失控打滑。

由於當時天空中下著小雨,整台車左搖右晃,在國道上橫跨內側和中間車道,迴轉180度,後方一輛白色休旅車差點就迎面撞上,劉女整個人嚇傻不失所措呆坐在車內,而車輛就逆向停在國道上長達約10分鐘。

眼看著其他車輛不斷地行駛過來、險象環生,白色休旅車上的一對夫妻先把車輛停在路肩,再下車幫忙擺設三角椎警示後方車輛注意,最後還協助將劉女的車輛行駛至路肩,才化解一場危機。

劉姓女子事後回想,仍心有餘悸不禁掉下眼淚表示,把行車紀錄器畫面轉貼上臉書社團,除了要揪出變換車道的廂型車駕駛外,更希望藉此感謝「救鎖精套環她一命」的那對不知名的夫妻。1051223

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